（C)flightradar24
往路のフライトタイムは、４時間２４分
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復路はほぼ同じルートを飛んで５時間５６分。約一時間半も余計にかかった。
この違いはもちろん偏西風なのだが、
この時間の３００ｈPa（おおむね高度３００００ｆｔ相当）の天気図をみると、
ルート上の対馬海峡付近が寒冷低の縁にあたり、
西南西１２０ｋｔ以上のジェットが解析されている。一時間早着した理由がこれ。
フライトデータの詳細では、当該空域において
（往路）高度３１０００ｆｔ、対地速度５８０ｋｔ
（復路）高度３００００ｆｔ、対地速度３５０ｋｔ。
追い風、向かい風の差がそのまま対地速度の差（風速の約２倍）になっている。
復路でわざわざ向かい風に突っ込む理由がよくわからない。
ルートを少し南側にずらせば時間短縮、燃料効率の面でも絶対にいいはずだが、
往復同じルートでなければだめなのだろうか。頭が悪いように思えてならない。
揺れて乗り心地もよくないような・・・。